Crash!

CASCAVEL - Acidente em corrida do último fim de semana no kartódromo de Goiânia. A imagem foi trazida ao Twitter pelo jornalista Amauri Garcia, da Rádio 730 AM.

"Acidente flagrado pelo amigo Weslei Damas no Kartódromo de Goiânia. Como disse ele, no final salvaram-se todos...", escreveu Garcia.

Esse negócio machuca, infelizmente. Já vi acidentes bem parecidos com o de Goiânia.

Crash!

CASCAVEL - A transmissão da tevê não mostrou, mas o torcedor na arquibancada registrou e pôs na rede. Aí está o acidente de Pastor Maldonado no GP do Brasil.

Deveras ovacionado, o piloto. A indicação veio do Ivan Capelli, o nosso, lá no Twitter.

Crash!

CASCAVEL - É a fina flor da arquelogia automobilística na internet esse vídeo garimpado pelo comentarista Thiago Alves hoje à tarde. A discussão de então orbitava o acidente que envolveu maior número de carros na história da Nascar. A discussão, logicamente, era motivada pelo "Big One" na última volta da corrida de anteontem em Talladega, que envolveu 25 infelizes pilotos.

O Big One - que a rapaziada do Twitter já se habituou a tratar como "biguão" - citado pelo Thiago aconteceu em 1960, envolvendo 37 carros no início da etapa de Daytona. Legal demais ver como eram os carros e o ambiente do automobilismo estadunidense quando meu pai ainda usava calças curtas.

E em se tratando de acidente múltiplo, embora o conceito sequer se aproxime dos "biguões", sempre vale rever a volta final da etapa final do DTM Turismo Paulista de 2001, revelado dias atrás pelo Eduardo Homem de Mello - que, segundo dizem, só trouxe as imagens à tona por ter sido o vencedor da corrida.

Highlights

PORTO ALEGRE - Se você é daqueles que gostam de ir a um autódromo para ver acidentes e não esteve em Interlagos na tarde de 9 de dezembro de 2001, seguramente vai querer ver esse vídeo. É da etapa final da DTM Turismo, versão da época do que havia restado da Copa Corsa paulista.

O vídeo foi editado pelo Eduardo Homem de Mello. Se não por outros motivos, porque foi ele quem largou da pole e ganhou a corrida.

Uma corrida como várias outras, com boas disputas, algumas rodadas, toques, ultrapassagens, o de sempre. Até que veio a última volta e, junto dela, a chuva. O episódio dos metros finais da prova envolveu nada menos que 15 carros, segundo os cálculos sempre imprecisos do Edu. Domenico D'Ercole, que era líder do campeonato e confirmou o título, corre hoje na Copa Marshal de Marcas & Pilotos.

No início da semana o Eduardo já me havia mandado esse vídeo aqui, de uma corrida em Cascavel em que ele, segundo suas palavras, editou imagens ao mesmo tempo em que pilotou - uma conciliação definida como o máximo pelo próprio e contestada sob alguns pontos de vista técnicos pelo papa do assunto Jorge Guirado. O que não é problema, eles dois resolvem isso durante uma bacalhoada ou degustação do gênero.

Crash!

GUAPORÉ - Romain Grosjean fez uma das maiores besteiras da temporada, acabou com a corrida de meio mundo, quase matou um e, quase meia hora depois, respondeu ao assédio dos jornalistas dizendo que "perdeu o controle do carro".

Grosjean me fez lembrar de Lula, o que não sabia. E lembrar do Lula nunca é agradável.

Crash!

CASCAVEL - Era a última volta da segunda bateria da Copa Bana de Marcas & Pilotos, domingo no autódromo de Curitiba. Sexta etapa. Felipe Lobo é o piloto quem nos dá carona, por conta de sua câmera onboard.

O início do vídeo mostra a abertura da última volta. Lobo, ultrapassando por fora, cruza a linha de chegada 26 milésimos de segundo atrás de Marcel Sedano. Mas consolida a ultrapassagem. Na metade da volta, acontece o acidente.


Não estive em Curitiba e não vi o acidente. Os poucos relatos que me chegaram são de que saiu todo mundo ileso do incidente. Segundo contou o Juliano Bastos, Felipe e Marcel disputavam o quarto lugar na prova. Felipe, como mostra a cronometragem da corrida, foi desclassificado.

O carro de Sedano fez história três semanas antes desse acidente pelas mãos de outro piloto, Marco Romanini, que pilotou-o e levou-o a vitória nas duas baterias da prova que marcou a reabertura do autódromo de Cascavel. Aquela corrida valeu pelo Campeonato Metropolitano de Cascavel.

Crash!

CASCAVEL - Ontem rolou etapa da boa Sprint Race em Curitiba. Não vi nada das provas ainda, muita gente falou que foram duas corridas ótimas.

Há pouco vi esse vídeo, captado pela câmera onboard do Caíto Vianna. Quando tirou do vácuo para buscar ultrapassagem na reta, aconteceu o que aconteceu.


Não sei quem são os dois pilotos que vão à frente do Caíto no vídeo. Vou procurar o narrador dessa categoria para que os identifique.

Crash!

CASCAVEL - Todo mundo deve lembrar do assustador acidente sofrido pelo Gualter Salles em 2006, numa etapa da Stock Car em Buenos Aires, certo? A capotagem do carioca está aqui, por via das dúvidas.

Pois duas semanas atrás houve um acidente muito parecido na etapa do Turismo Zonal Pista, no mesmo ponto do Autódromo Oscar Galvez. O Fiat 128 de Jose Dinicola acabou tocado na última volta da corrida por Carlos "Aviador" Gómez, saiu da pista e acabou mergulhando no mesmo túnel onde Gualtinho caiu com o Stock seis anos atrás.

Gómez ganhou a corrida. Dinicola saiu do hospital poucas horas depois do acidente, sem nenhuma fratura. Abaixo, o vídeo do acidente, que o Bruno Tarulli tenta me enviar há dias - não consegui dar-lhe a atenção devida.


Sobrou pouco do carro de Dinicola. Quase nada, na verdade. Um detalhe que me chamou atenção foi o acionamento da bandeira vermelha depois da bandeira quadriculada. Quando vir um diretor de provas, vou perguntar a respeito.

Crash!

CASCAVEL - O Nei Tessari publicou esse vídeo no Trouxa do Reino, ou algo assim. Mas como ninguém lê o blog do Nei, dou uma força aqui no campeão de audiência. Uma pancada impressionante numa corrida de kart na Itália.


Além do acidente impressionante, do qual o piloto escapou ileso - Vicenzo Paparo é o nome do sujeito, vocês já terão notado -, vemos que pistas de kart esburacadas não são um, hã, privilégio do Brasil.

Crash!

SÃO PAULO - Com a correria de hoje, não tive tempo nem para lembrar que existe esse espaço xexelento, motivo pelo qual ele ficou às moscas, talvez como devesse ficar para todo o sempre. De qualquer modo, vou aproveitar que amanhã não haverá warm up para gastar alguns instantes e pingar aqui algumas coisinhas. Só para cumprir tabela.

Todo mundo que orbita o automobilismo de alguma forma já viu zilhões de vezes o vídeo da cacetada de hoje à tarde, início da noite na Europa, durante as 24 Horas de Le Mans. Mas há quem passe aqui pelo BLuc por puro dó de mim e caga para o factual do automobilismo. É para esses que vai a postagem.

Piergiuseppe Perazzini, piloto da AF Corse/Ferrari, fez uma besteira monumental ao fechar, na óbvia condição de retardatário, o Toyota TS030 híbrido de Anthony Davison ao fim da reta Mulsanne, que segundo meus cálculos deve ter uns 40 quilômetros de extensão. O resultado foi esse aí, ó.


A corrida acaba de chegar às 13 horas de duração. Jaime Melo, com a Ferrari Luxury Racing, está em segundo na categoria dele, a GT-não-sei-o-quê. Jaime é piloto de Cascavel, cidade que, como vocês sabem, vai dominar o mundo.

O melhor acompanhamento das 24h de Le Mans em todo o sistema solar está lá no blog do Rodrigo Mattar. O sujeito, aliás, está narrando a corrida pelo Twitter desde a madrugada de hoje. Vai até terça de manhã, nesse ritmo.

Crash!

SÃO PAULO - Vi alguns pedaços da corrida da Indy, tinha de correr para embarcar de volta pra casa. Escutei na Band News, ainda no carro, que Helio Castroneves e Rubens Barrichello se meteram numa confusão atípica nos instantes finais da etapa de agora há pouco da Indy, em Long Beach.

O vídeo do, hã, incidente está aí. Foi o Jorge Pezzolo quem compartilhou com a geral, lá no Twitter.

Que coisa, não?

Crash!

CASCAVEL - A bruxa esteve solta em Interlagos no fim de semana da terceira etapa do Paulista de Automobilismo.

Na segunda bateria da Copa Marshal de Marcas & Pilotos, um acidente envolvendo cinco pilotos mandou três deles para o hospital. Caio Clemente e Edson Coelho Júnior já estão em casa. Li em algum lugar hoje que Coelho teve uma fratura na clavícula. Flávio Paiva seria submetido à noite a uma cirurgia por conta de uma lesão na coluna. Cláudio Roscoe e Ricardo Lima saíram ilesos.

Na Stock Paulista, um acidente preocupante ao fim da reta dos boxes. Primeiro, Márcio Philippi bateu. Depois, provavelmente por conta dos destroços do carro na pista, foi Ricardo Alvarez quem perdeu o controle do carro e saiu rodando e batendo. O vídeo abaixo mostra como foi.


As coisas andaram complicadas, também, para o pessoal da Sprint Race, que acabou nem tendo as corridas. Falo disso daqui a pouquinho.

Crash!

Tenho sido de uma morbidez quase assustadora de uns tempos para cá. Agora à noite, por exemplo, flagrei-me vendo na internet vídeos de acidentes em corridas de automóveis.

De clique em clique, cheguei a esse aqui, que traz fotos e imagens de acidentes fatais na Fórmula 1 desde muito antes de ser Fórmula 1.


E tem a segunda parte, também, com muita coisa que a maioria do pessoal que passa os olhos aqui pelo BLuc vai lembrar de ter visto ao vivo, ou quase.


Nessas horas eu começo a pensar que o automobilismo não tem lá muito sentido. Mas só começo, depois paro.

Crash!

Em sua estreia no Mercedes-Benz Grand Challenge aqui no Velopark, Carlos Kray viveu uma sexta-feira difícil. Piloto da cidade de Campo Bom, ele teve um acidente de plástica impressionante no segundo treino livre. Saiu ileso do carro número 28 e a RSports trabalha na recuperação do carro, que deverá estar na pista na primeira corrida do fim de semana, amanhã à tarde.

Meu conterrâneo fotógrafo Cláudio Kolodziej, da Racing Photos, registrou o acidente todo.