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CASCAVEL - Imagem das mais expressivas que já contemplei, que está pipocando nas redes sociais. Quem gosta um pouquinho que seja de corridas há de captar a essência. Obra de arte.

A obra é do fotógrafo argentino Fabio Vignolles. Foi feita em 2011 numa corrida do Turismo Carretera e faz sucesso pelo mundo desde então. Há há versões que a batizam como "Emoção sem limites" e como "A paixão sem limites".

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CASCAVEL - Largada à Le Mans nas 24 Horas de Interlagos, em 1970. Dá só uma olhada no naipe dos carros. Por que não nasci pelo menos uns 20 anos antes?

ATUALIZANDO EM 28 DE JANEIRO, ÀS 11h03:

Fui alertado pelo catedrático Paulo McCoy Lava, sempre gentil, de que a foto em questão remete às 24 Horas de Interlagos de 1966, e não a de 1970, como supus. Reproduzo as argumentações do McCoy, quase sempre irrefutáveis:

"A julgar pela fotos dos carros (DKWs, Gordinis, etc), penso que a imagem é de 1966 (edição '24 Horas SP disputada no dia 28/05/1966). Lembro ter visto imagem similar na revista Quatro Rodas do mês junho ou julho de 1966. Outra coisa: na 24 Horas SP de 1970, os carros 'modernos' formavam o grid: Opalas, Corceis, TLs e, claro... fuscas. Muitos Fuscas."

ATUALIZANDO DE NOVO EM 29 DE JANEIRO, ÀS 21h42:

Mesmo quem pede sem jeito é atendido, como não? O "Anônimo" dos comentários aí abaixo (sempre aparece o "Anônimo") confirma que a foto é de 1966, conforme nos havia alertado o McCoy. Ainda segundo o "Anônimo", a foto foi produzida por Rogério Brandão - alguém teria elementos para confirmar a informação? É difícil atestar o que alega o "Anônimo", afinal.

Aliás, amigo "Anônimo", onde está escrito ou dito que a foto é do McCoy?

Ademais, será o próprio Rogério, a quem não conheço, postando comentários grotescos, apócrifos e mentirosos? Sim, mentirosos. Ninguém furtou nada de ninguém, essa foto me foi enviada por e-mail em 2012. Mas a lei está aí, à disposição do "Anônimo", ou do Rogério, ou de quem quer que seja. Que cada um procure seus direitos. A postagem está aqui e não será removida.

E, se sempre defendi que os anônimos merecem ter voz, por que não lhe daria o espaço pedido, não é mesmo?

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SÃO PAULO - O parceiro Vandré Dubiela, conhecido há duas décadas lá na redação d'O Paraná por ser recordista sul-americano na devoração de cheese-saladas com Coca-Cola, é um dos três finalistas do Prêmio Amop de Jornalismo deste ano na competição entre retratistas. Por ser da casa, já leva a minha torcida. E merece o bi, já que foi campeão em 2008, também fotografando alguma coisa do meio rural que lhe é tão peculiar.

Bom de foto, o Vandré inscreveu a chapa aí de cima, devidamente ambientada no agronegócio, que é o tema do Prêmio Amop neste ano. "Fábrica do Agricultor - semeando o futuro" é o título da obra. Colegas de um jornal de Marechal Cândido Rondon e de outro de Toledo disputam com ele a bufunfa oferecida anualmente pela Amop.

Os vencedores das várias categorias da peleia entre jornalistas serão conhecidos amanhã à noite, na mesma solenidade em que o piloto Pedro Muffato receberá o título de Cidadão Honorário do Oeste do Paraná. O Vandré, se ganhar, já sabe o que fazer com a grana do prêmio: comprar uma passagem pra Itália pra tirar outra foto com o Alex Zanardi, já que fez o favor de perder a de quatro anos atrás.

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ALTA GRACIA - Uma foto que mostra bastante do que foi a etapa argentina da Fórmula Truck como evento. A parte desportiva, a corrida, não dá para descrever. Quem viu tem sua consideração e pronto.

A foto é do pescador Orlei Silva

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PINHAIS - Fotógrafo decano do nosso meio, Sérgio Sanderson demorou um pouco mais que o esperado para chegar a Curitiba, ontem. Foi por um bom motivo: antes de sair de Cascavel, teve de encaminhar alguns trâmites de mais um prêmio.

“Harmonia com a natureza” é o título da foto aí acima, que rendeu ao Serjão - um reconhecido craque da fotografia no automobilismo - o primeiro lugar no 8º Prêmio New Holland de Fotojornalismo.

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CASCAVEL - A foto do Kauã Veronese revela ao automobilismo mundial a nova técnica de pilotagem posta em prática pelo Ingmar Biberg, que tem como único objetivo evitar o desgaste dos pneus.

Isso aconteceu na segunda etapa do Campeonato Metropolitano de Marcas & Pilotos, no último fim de semana em Cascavel. Vou narrar hoje à tarde as duas baterias da corrida para a TV 21. Primeira exibição será no fim de semana, até amanhã confirmo os horários.

ATUALIZANDO EM 9 DE AGOSTO, ÀS 11h41:
O chefe Jorge Guirado já confirmou: a corrida será exibida no domingo, a partir do meio-dia.

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CASCAVEL - Todo mundo já viu no Facebook, mas não custa deixar aqui. Bela foto do Vanderley Soares, de hoje cedo, aqui no autódromo.

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SÃO PAULO - Imagino que a intenção fosse mostrar a obra nos boxes do novo autódromo de Cascavel, que estão quase prontos. Mas o que me chamou atenção foi outra coisa... Ao fim dessa, reta, depois da pista de arrancada, não deveria haver o Bacião? Cadê o Bacião?

Bem, quem for correr lá vai descobrir e nos contar. A foto é do Vanderley Soares, o nosso "Zoião". Bela foto, como todas as dele.

ATUALIZANDO EM 25 DE JULHO, ÀS 21h15:
Vendo a foto, o Juliano Bastos levantou lá no Twitter uma outra questão, bem mais contundente que a minha: que sentido da pista de concreto os carros de arrancada vão cumprir? Vão desacelerar no Bacião ou na antiga curva Um, nova curva da Vitória? Reflexão interessante.

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SÃO JOSÉ DOS PINHAIS - Esse tal Facebook é interessante, basta dar a ele a peneira adequada. Olha só a foto que o mito Jan Balder postou por lá.

Porque nada se sobrepõe a uma linguagem universal.

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CASCAVEL - Às vezes aparece coisa boa no Facebook. Deve aparecer com mais frequência, eu é que não examino com a devida atenção.

Enfim, a foto aí de cima foi compartilhada por alguém que a viu no perfil, ou página, nunca sei direito, do Marcelo Pacheco, a quem não conheço. A descrição que o próprio Marcelo associou a foto vai aí:

A prova teve 68 carros inscritos, era a "500 km de Brasília', 2ª etapa do Brasileiro de Marcas e Pilotos (o verdadeiro) de 1984, foi realizada em 24 de junho e foi vencida pelo Chevette #57 de Ingo Hoffmann e Marcos Gracia, branco e laranja na segunda fila do grid.
Alguns botas nesta foto são, além do Ingo Hoffmann e Marcos Gracia, Chico Serra, Paulo Júdice, Armando Balbi, Campelo, Luis Paternostro, Alex Dias Ribeiro, Arthur Bragantini, Afonso Rangel, Paulo de Tarso, Fábio Greco, Attila Sipos, Renato Connil, Janjão Freire, Wilsinho Fittipaldi, Sérgio Louzão, Fábio Sotto Maior, Claudio Girotto, Clemente Faria, Paulão Gomes, Xandi Negrão, Jan Balder, Chiquinho Lameirão, Walter Soldan, Victor Steyer, Jayminho Figueiredo, Paulo Hoerlle, Antônio Fornari, Tucano e Waldir Florenzo (Ford Oficial) Paulo Carcasi, Lian Duarte, Ciro Aliperti, Aluísio Andrade, Ruyter Pacheco, Aloísio Andrade Filho, Olicio do Santos, Valdir Florenzo, e Walter "TUCANO" Barch, Edmar Ferreira e outros...

A foto dos carros no grid me lembrou a que o Porsche GT3 Brasil produziu mês passado no Velo Città, essa aí de baixo. É possível que o Dener Pires jamais tenha visto a da corrida de quase três décadas atrás em Brasília. A foto que ele armou com os Porsche em Mogi Guaçu foi inspirada numa ação de 2012, mesmo, produzida na semana das 24 Horas de Le Mans.

São fotos parecidas, é inviável estabelecer parâmetros entre as duas situações. Épocas e mundos distintos, há apenas que se contemplar o que os dois panoramas oferecem de bom.

Mas que o automobilismo dos anos 80 era sensacional, isso era.

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SÃO PAULO - Avoado que sou, esqueci que já tinha batizado meu espacinho aqui do blog para fotos que têm algo de especial. Retomo-o com a foto do Rodrigo Ruiz, futuro prefeito de Pelotas Paulista.

Parece que o Ruiz batizou a obra como "Vou aparar pela rabiola assim, assim".

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GOIÂNIA - Parece que já saiu em um monte de lugar, afinal de contas a assessoria de imprensa da Fórmula Truck - que é muito boa, obrigado - distribuiu essas fotos a todo mundo. Mas aí está a sequência de fotos que o intrépido Zoião, que às vezes atende por Vanderley Soares e veio a Goiânia credenciado pela agência Orsi, produziu no acidente do Geraldo Piquet na corrida de hoje. Fotaças.




































Geraldo saiu ileso do acidente. Bem, ileso é uma definição relativa, que leva em conta a proporção do acidente. Teve uma luxação no ombro e outra no cotovelo.

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CASCAVEL - A foto aí de cima é uma das obras-primas do Sérgio Sanderson, imagino que tenha sido um de seus maiores cartões de visitas no início de carreira no automobilismo.

Em cena, Néstor Gurini, com o Berta-Volkswagen, na saída da curva do S durante a etapa de Cascavel da Fórmula 2 Codasur. Sérgio costuma contar em seus círculos a história da foto. A labareda, gerada durante uma troca de marcha depois que a tampa do tanque de combustível do carro do argentino caiu, durou menos de um segundo. O próprio fotógrafo só a notou depois de ter revelado os negativos da corrida.

Fazia tempo que eu queria publicar essa foto aqui, não a tinha. Hoje, o próprio Serjão postou-a no Facebook.